噴油器的拆裝和檢查

使用時(shí)間較長(zhǎng)的噴油器，可在噴油器試驗(yàn)臺(tái)上(詳見附錄1)進(jìn)行噴霧試驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)有下列不正常的現(xiàn)象應(yīng)進(jìn)行拆檢:

①噴油開啟壓力低于規(guī)定值;

②噴出燃油不霧化，切斷不明顯或有滴油現(xiàn)象:

③嗩孔培塞、4個(gè)吹孔噴出油霧束不均勾，長(zhǎng)短不一:

④噴油嘴頭部嚴(yán)重積炭。

噴油器的零件分解可按圖所示進(jìn)行。先松開調(diào)壓螺母，旋出調(diào)壓螺釘，再將噴油器倒夾在臺(tái)虎鉗中，松開噴油器緊帽(如圖所示)。然后，拆出其余零件在清潔的柴油或汽油中清洗。噴油嘴頭部積炭可以用銅絲刷除去(如圖所示)。如針閥咬任時(shí)，用鋼絲錯(cuò)襯墊軟布夾住針閥尾端，稍加轉(zhuǎn)動(dòng)用力拉出(如圖所示)。針閱維而污物按圖所示方向沿銅絲刷表面清除，并用相應(yīng)大小的鉆頭或鋼絲疏通噴油孔及油路(如圖所示)。最后將噴油嘴偶件放在柴油中來(lái)回拉動(dòng)針閥清洗(如圖所示)，使針閥能自由滑動(dòng)為止。

噴油器零件清洗后如發(fā)現(xiàn)有下列不正常的情況應(yīng)進(jìn)行修理或更換。

①與針閥體結(jié)合的噴油器體嘴面有較小損傷時(shí)，可在拔出兩只定位銷后，在研磨平板上研磨(如圖5-59所示)。在拔定位銷時(shí)注意不要碰毛端面。

②噴油器調(diào)壓彈資表面擦傷、出現(xiàn)麻點(diǎn)或永久變形時(shí)應(yīng)更換。

③噴油器緊帽內(nèi)肩胛及孔壁積炭應(yīng)徹底清除。

④噴油嘴偶件徑部磨損，嚴(yán)重漏油的應(yīng)更換。

⑤噴孔有磨損和增大等缺陷時(shí)，影響噴霧質(zhì)量的應(yīng)更換。

⑥針閥和針閥體密封座面磨損不太嚴(yán)重時(shí)，可用氧化鋁研磨膏互研修復(fù)(如圖5-60所示)?；パ袝r(shí)，不要用力過(guò)猛，密封面達(dá)到研出條均勻的不太寬的密封帶即可。

⑦由于柴油機(jī)氣缸內(nèi)燃?xì)饣馗Z或細(xì)小雜質(zhì)侵入噴油嘴中，造成針閥變黑或卡死，經(jīng)清洗和互研后視情況的嚴(yán)重程度復(fù)用或更換。

在裝配噴油器時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。

①在整個(gè)裝配過(guò)程中，必須保證零件清潔，特別是噴油嘴偶件本身和噴油器體端面等密封處，即使細(xì)小雜物塵埃也會(huì)造成偶件的滑動(dòng)性阻滯和接觸面的密封性不良。噴油器緊帽和噴油嘴接觸的肩胛面要求光潔平整，不許留有積炭或毛刺，否則會(huì)影響噴油嘴偶件安裝的同軸度和垂直度，從而引起噴油嘴的滑動(dòng)性不良。

②裝配時(shí)，先旋進(jìn)有濾芯的進(jìn)油管接頭，緊壓銅墊圈達(dá)到密封不漏油。然后將調(diào)壓彈簧和頂桿放進(jìn)噴油器體中，旋入調(diào)壓螺釘，直到剛接觸調(diào)壓彈簧為止，再旋上調(diào)節(jié)螺母。③把噴油器倒夾在臺(tái)虎鉗上，擰緊緊帽，其擰緊力矩為59~78N . m (6~8kgf. m)(見圖5-52)。扭矩過(guò)大會(huì)引起針閥體的變形，影響針閥的滑動(dòng)性;過(guò)小又會(huì)造成漏油。

④裝配好的噴油器總成應(yīng)在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行密封和噴霧試驗(yàn)，并進(jìn)行噴油開啟壓力的調(diào)整，其方法見“燃油供給和調(diào)速系統(tǒng)的試驗(yàn)和調(diào)整”部分。