發(fā)電機(jī)的檢修一般會(huì)涉及到氣門(mén)彈簧的檢修，在此我公司就氣門(mén)彈簧的失效原因及其出現(xiàn)故障后的檢修方式進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹一下。
(1)氣門(mén)彈簧的常見(jiàn)失效形式及其原因氣門(mén)彈簧的常見(jiàn)失效形式有四種: ①自由長(zhǎng)度縮短;②彈力不足;③簧身歪斜變形;④折斷。
所有這些失效形式，主要是因?yàn)闅忾T(mén)彈簧經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用后，由于受力壓縮產(chǎn)生塑性變形，促使彈性疲勞而造成的。
氣門(mén)彈簧自由長(zhǎng)度縮短和彈力不足都將影響配氣的正確性和氣門(mén)關(guān)閉的密封性。歪斜變形或折斷，不僅影響內(nèi)燃機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，而且在頂置式的氣門(mén)裝置中，還會(huì)發(fā)生氣門(mén)掉人氣缸，造成機(jī)器損壞等嚴(yán)重事故。
尤其是氣門(mén)彈簧的折斷，平時(shí)更應(yīng)注意，它除了由彈性疲勞而造成的原因外，還與彈簧的質(zhì)量和曲軸箱的通風(fēng)性有關(guān)。另外，不等距的彈簧如果裝顛倒了，慣性力和振動(dòng)會(huì)大大墻加，也能很快使彈簧折斷。
(2) 氣門(mén)彈簧的檢驗(yàn)
①氣門(mén)彈簧不允許有任何裂紋或折斷。
②氣門(mén)彈簧的自由長(zhǎng)度及在規(guī)定長(zhǎng)度內(nèi)的相應(yīng)壓力，應(yīng)符合原生產(chǎn)廠的規(guī)定。當(dāng)氣門(mén)彈簧的彈性減弱而鋼絲直徑尚未磨損減少時(shí)，允許整理長(zhǎng)度后經(jīng)熱處理修復(fù)。
③一般自由長(zhǎng)度的縮短不得超過(guò)3mm,彈力減弱不得超過(guò)原規(guī)定的1/10，彈簧端面與中心線的垂直度不得超過(guò)2°。
至于氣門(mén)彈簧的彎曲和扭曲變形的檢驗(yàn)方法如圖4-44所示，將彈簧放在平板上以90°角直尺檢查，如果超過(guò)2”.就應(yīng)更換。當(dāng)有不明顯的變形而鋼絲直徑尚未磨損減小時(shí)，允許整理長(zhǎng)度后經(jīng)熱處理修復(fù)。氣門(mén)彈簧的自由長(zhǎng)度可用鋼板尺測(cè)量，或者與新彈簀比較，看其是否合乎規(guī)定。
氣門(mén)彈簧的自由長(zhǎng)度和彈力的大小，可用氣門(mén)彈簧檢驗(yàn)儀檢驗(yàn)，如圖4-45所示，按規(guī)定把彈簧壓至一定長(zhǎng)度，觀察其壓力是否合乎規(guī)定。如果將彈簧壓縮至適當(dāng)長(zhǎng)度后，其壓力較規(guī)定公斤數(shù)顯著減低，表示彈黃已經(jīng)失去正常彈性，應(yīng)根據(jù)情況更換新彈贊。
若沒(méi)有氣門(mén)彈簧試驗(yàn)器，也可采用一種簡(jiǎn)便方法進(jìn)行檢驗(yàn)，如圖4-46所示，取一標(biāo)準(zhǔn)彈力的彈簧與要檢查的彈簧各一只，在中間墊一塊鐵片，一起夾在虎鉗上，在虎鉗上壓縮，比較長(zhǎng)短，正常情況下，a=b,但如果b遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于，就表示彈性太差，應(yīng)更換新的。
在缺乏器材的情況下，若氣門(mén)彈簧因彈性減弱，自由長(zhǎng)度縮短而無(wú)新件更換時(shí)，也可以用加墊圈的方法，使之達(dá)到應(yīng)有的彈性，但在加墊圈后必須進(jìn)行檢查，當(dāng)凸輪頂起挺桿壓縮彈簧至最高點(diǎn)時(shí)，要求彈簧的圈與圈之間仍有一定的間隙， 否則會(huì)頂壞凸輪、 挺桿等，造成不應(yīng)有的損失。所以，規(guī)定所加墊圈的厚度不得超過(guò)2mm。
彈力減弱或自由長(zhǎng)度縮短的氣門(mén)彈簀可采用適當(dāng)?shù)姆椒ㄟM(jìn)行修理。
(3)氣門(mén)彈簧的修理 氣門(mén)彈簧的修理，常用的有兩種方法:冷作法和熱處理法。
①冷作法如圖4-47所示，把彈簧套在圓軸上(圓軸的外徑要與彈簧的內(nèi)徑相適應(yīng))，再將彈簧的一端與圓軸一起夾在車(chē)床卡盤(pán)上，在車(chē)床的刀架上固定一個(gè)移動(dòng)桿，在移動(dòng)桿頭部銼出較彈簧鋼絲直徑稍大的凹槽，使彈簧嵌人槽內(nèi)，借刀架將其壓緊，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤(pán)，每轉(zhuǎn)一圈，移動(dòng)桿移動(dòng)的距離要比彈簧圈距大1~2mm。在轉(zhuǎn)動(dòng)彈簧的同時(shí)，用小手錘輕輕地連續(xù)敲擊彈簧，使彈簧金屬表面硬化，從而增加其彈性。使用這種方法修復(fù)的彈簧，使用的時(shí)間較短，因此，在不得已的情況下才使用。一般來(lái)說(shuō)，還是更換新彈簧為佳。
②熱處理法將氣門(mén)彈 簧放在四周塞滿(mǎn)鑄鐵屑的厚鐵皮箱內(nèi)(鑄鐵屑可以防止彈簧表面氧化)，在爐內(nèi)加熱至925°C左右，保溫約1h后，將鐵皮箱取出，在空氣中冷卻，然后將氣門(mén)彈簧取出套在修復(fù)夾具的芯軸上，連同心軸裝人夾具的柜架內(nèi)。柜架是由6mm厚鑄鐵板制成，并按新氣門(mén)彈簧的螺距切成槽穴。將套有氣門(mén)彈簧的芯軸壓入槽穴內(nèi)，再將氣門(mén)彈簧連同夾具加熱至810°C左右，然后油淬，再加熱至310°C后在空氣中冷卻，此時(shí)硬度應(yīng)為41~42RC。
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