一、常用發(fā)電機組：工作時間長，負荷曲線變化較大，機組容量、臺數(shù)、型式的選擇及機組的進行控制與應(yīng)急機組不同。

　　(1)容量的確定：按機組長期運行輸出功率能全工程大計算負荷選擇，并應(yīng)根據(jù)負荷的重要性確定發(fā)電機組備用機組容量。柴油機進行的輸出功率，一般為標定功率的0.9倍。

　　(2)臺數(shù)的確定：一般設(shè)置通常為2臺以上，以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負荷曲線的變化。機組臺數(shù)多，才可以根據(jù)用電負荷的變化確定投入發(fā)電機組的進行臺數(shù)，使柴油機經(jīng)常是在經(jīng)濟負荷下運行，以燃油消耗率，發(fā)電成本。柴油機的經(jīng)濟運行狀態(tài)是在標定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續(xù)性，常用機組本身應(yīng)考慮設(shè)置備用機組。

　　(3)轉(zhuǎn)速的確定：一般民用上宜選用轉(zhuǎn)速為1000～1500轉(zhuǎn)分的高速機組，而轉(zhuǎn)速為300～350轉(zhuǎn)分的低速機組適用作船用主機

　　(4)電壓的確定：發(fā)電機輸出電壓的確定與應(yīng)急發(fā)電機組相同，一般為400V，個別用電量大，輸電距離遠的工程可選用高壓發(fā)電機組。

　　二、備用發(fā)電機組：負荷容量之和，乘以需要系數(shù)之后的計算負荷小于應(yīng)急柴油發(fā)電機組的容量時，備用系數(shù)按1.2考慮，即1.2倍計算容量小于應(yīng)急柴油發(fā)電機組的容量，在市電停電后，由應(yīng)急發(fā)電機組向負荷供電。負荷容量之和，乘以需要系數(shù)之后的計算負荷大于單臺應(yīng)急柴油發(fā)電機組的容量時，可選擇2臺型號、容量相同、調(diào)壓、調(diào)速特性相近的自動化發(fā)電機組。在市電停電后，由其中一臺或二臺機組向生活和商業(yè)用電供電;當市電停電，又發(fā)生火災(zāi)時，由2臺機組向消防負荷供電，以利消防。

　　三、應(yīng)急發(fā)電機組：一般宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的發(fā)電機組。高速增壓柴油機單機容量較大，占據(jù)空間小;柴油機選用配電子或液壓調(diào)速裝置，調(diào)速性能;發(fā)電機宜選用配無刷勵磁或相復(fù)勵裝置的同步電機，進行較可靠，故障率低，檢修較方便;當一級負荷中單臺空調(diào)器容量或電動機容量較大時，宜選用三次諧波勵磁的發(fā)電機組;機組裝在附有減震器的共用底盤上;排煙管出口宜裝設(shè)消聲器，以減小噪聲對周圍的影響。

　　(1)容量的確定：應(yīng)急發(fā)電機組作應(yīng)急用，經(jīng)常處于待機應(yīng)急起動狀態(tài)，連續(xù)運行的時間不長，一般不超過8h，因此可按“備用功率”來確定容量。按一級負荷的容量之和(不計備用容量)，考慮經(jīng)修正后的機組容量，并能一級負荷中大一臺電動機的起動要求，據(jù)此以確定應(yīng)急柴油發(fā)電機組的容量。應(yīng)急發(fā)電機一般選用三相交流同步發(fā)電機，其標定輸出電壓為400V。

　　(2)臺數(shù)的確定：一般選用1臺自動化、轉(zhuǎn)速1000～1500轉(zhuǎn)分、無刷勵磁、400230V、三相四線帶控制屏、充放電設(shè)備及共用底盤的發(fā)電機組?？梢蠊灿玫妆P帶日用油箱，以管路和占用面積。另外從可靠性考慮也可以選用2臺機組并聯(lián)進行供電。供應(yīng)急用的發(fā)電機組臺數(shù)一般不宜超過3臺。當選用多臺機組時，機組應(yīng)盡量選用型號、容量相同，調(diào)壓、調(diào)速特性相近的成套設(shè)備，所用燃油性質(zhì)應(yīng)一致，以便進行及共用備件。